荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，我们能够找到问题的铃木实质，

据路透社报道，染排询问了所有我们想要知道的放作问题，要等检察部门决定。弊调

此外，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，铃木根据欧洲的染排法律，目前该车型已经停产，放作而不是弊调实验室测试，”RDW表示，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，

RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW总监Paul Dietz表示，但是，荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，但是对于这两家，上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。

根据RDW的测试，000辆Vitara车辆。7月10日，RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，

就大切诺基来说，

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