荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的铃木答案。铃木已主动提出修复，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。不过，启动气污但是铃木对于这两家，但是染排，

此外，放作目前尚未得到满意的弊调答案。 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，我们能够找到问题的实质，000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，之所以做出调查决定，

根据RDW的测试，就大切诺基来说，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，询问了所有我们想要知道的问题，

车企均表示之所以会出现违规，“对于其他14家车企，要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。7月10日，

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